經典 熱門商品送九大好禮【BATTLE】 2400 日本SHIMANO 16速 鋁合金碟煞平把城市公路車(附加 輪組反光片)-黑色

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商品訊息描述

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限量商品

顏 色:黑,白

車 架:700C 高級6061高強度鋁合金液壓管輕量化車架,搭配高質感塗裝設計

前叉:高級鋁合金輕量化前叉

尺寸:700C*500

控制桿:日本SHIMANO Claris SL-2400 2*8指撥式定位控制桿

中變:日本SHIMANO Claris FD-2400 2段式中變優惠專區

後變速器:日本SHIMANO RD-2400 8段式專用後變

飛 輪:日本SHIMANO CS-HG50八速 專用定位飛輪

大 齒 盤:PROWHEEL浩盟台灣知名品牌53/39 高級二片式鋁腿大盤

BB : 採用高級培林式BB中軸-降低騎乘阻力

鏈條:高級KMC世界知名品牌8速定位鏈條

煞車系統:日本SHIMANO前後機械碟煞 / 160MM 碟盤

煞車握把:高級 PROMAX全鋁合金煞把

車 圈:高級 BATTLE 鋁合金輪圈

花鼓:高級BATTLE鋁合金卡式前後快拆花鼓

輪 胎:居家達人CST正新 世界知名品牌 700 X 35C防滑耐磨外胎

車手把:BATTLE高級鋁合金車手

龍頭: BATTLE高級鋁合金龍頭

座管: BATTLE高級鋁合金座管

座管束: BATTLE高級鋁合金座管束

座 墊:BATTLE舒適流線坐墊

踏 板:高級附加反光片腳踏板

重量:約12.4 kg

速別:16速 (附加 貼心輪組反光片)

長寬高:170x62x105 CM

地面至坐墊高度:約83~105 CM

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!

商品訊息特點

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工商時報【台北訊】

臺灣在各地同志遊行活動相繼出爐後,藉由區域間的酷兒串連力量,使得臺灣同志文化更形多元豐富,臺灣也因此有了亞洲同志友善國家的美稱。

然而在日益性別多元並有著高密度影展的臺灣,至今仍無建立一個常態性且專屬多元性別發聲、現身、集結認同、並與國內民眾與國際對話,又能培育優質影人與佳片的文化影音管道。

臺灣國際酷兒影展已邁入第三屆,期許作為亞洲的酷兒電影龍頭平台,以及亞洲同志平權運動核心,並成為全亞洲最具代表性的多元性別主題影展,不只是邀集全球好看且深入人心的佳片,也期盼能將臺灣優質酷兒影片推至國際影展舞台,還希望透過這些來自全球的影片,放眼國際,展望臺灣。

第三屆臺灣國際酷兒影展的主題是「為愛連結Let's connect」,讓觀眾與電影間產生真實的連結,更進而讓人與人之間產生連結。主視覺部份,採用拼貼方式呈現9對戀人不同形式的連結動作,包含不同種族、身分之男同志、女同志、跨性別等酷兒族群跨越時空的凝結畫面,傳達愛是永恆的信念,充分展現酷兒力量,細節中加上一點超現實,表現同志繽紛未來和進步時代的想像,希望傳達出所有的愛都是值得在陽光下擁抱的。

台中萬代福影城董事長黃炳熙本著社會責任的使命感,推動影城成為教育公益平台。如,斥資興建具教育意義的電影文化走廊、推廣小眾市場的藝術獨立電影、不問盈虧長期播放勵志佳片、免費招待弱勢團體看電影等,現在更積極支持並參與第三屆臺灣國際酷兒影展參展影片台中場次的放映,上映日期為12月14日(周三)~18日(周日)。

工商時報【陳欣文╱台北報導】

中信銀將於今年 12月16~18日在臺北光點華山電影館舉辦「Home Run Taiwan」紀錄片影展,預計播放向無名英雄致敬的紀錄片,共計5場,10月舉行的「Home Run Taiwan愛就跑!9天8夜不斷電環台馬拉松」,其紀錄片也將於12月16日首映。

「Home Run Taiwan」紀錄片影展2日晚間10時起展開線上報名,免費索票,屆時現場也保留部分座位開放排隊入場。「Home Run Taiwan」紀錄片影展更將邀請專業跑者「回娘家」共襄盛舉,光點影廳外有犬山居、深山裡的麵包店等專屬攤位,邀請大家前來同樂。

中信銀舉辦的「Home Run Taiwan」紀錄片影展於12月16日起一連三天於華山登場,將以系列主題方式完整播放21支影片,共計5個場次。

之前於「Home Run Taiwan」粉絲團分享的影片如籃球明星Quincy Davis居留臺灣的故事「籃球只是個開始」、推腦麻女兒路跑的鋼鐵老爸李孟晉故事「我的一小步,就是女兒的一大步」、照顧癱瘓毛小孩的犬山居故事「改變o牠們的故事」,皆在影展播出。

「Home Run Taiwan愛就跑!9天8夜不斷電環台馬拉松」紀錄片的3支預告片陸續於「Home Run Taiwan」粉絲團播放,分享路跑過程中點點滴滴,12月16日晚間7時將首度播放紀錄片完整版,將200個小時的汗水與辛苦濃縮成數十分鐘的感動,並邀請跑者帶獎牌、毛巾,穿著跑衣回娘家,還有紀錄片導演暢談9天8夜的感動與趣事。

中信銀為台灣多元價值及為台灣環境永續、土地共存、偏鄉兒童、弱勢家庭、多元族群、挑戰自我等在地真實故事拍了數十支影片,這些影片將於影展及Youtube播映,影展線上報名網站www.accupass.com/go/hrtfestival,詳細活動內容可至「Home Run Taiwan」粉絲團www.facebook.com/2016homeruntaiwan/查詢。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【鄭博文】

台灣其實在十多年前就遵循聯合國相關組織的研究與倡導也引進循環經濟這項新的經濟發展方式,工業局也執行過工業區調整為「生態工業園區」計畫,新政府提出五大產業創新研發計畫加二,基本上是將循環經濟視為一項新產業,若從循環經濟的意義,恐怕新政府是錯置「循環經濟」,會誤導台灣產業發展。

循環經濟是以資源的高效利用與循環利用為核心,以減量化(reduce)、再利用(reuse)、再循環(recycle)為原則(3R原則),以低消耗、低排放、高效率為基本特徵的永續發展經濟成長模式,一反過去大量生產、大量消費、大量廢棄的傳統經濟成長模式。其中3R原則是有其不可逾越的優先順序:減量化、再利用、再循環,因此企業體會以節約降耗,提高資源利用效率,實現減量化,對生產過程中產生廢棄物進行綜合利用,並延伸至廢舊物資與回收和再生利用;並依據資源條件與產業布局,來促進產業鏈與產業共生。同時依國家整體產業規劃,將各產業的各領域與各環節都加入循環經濟理念,落實資源循環利用社會的形成。

循環經濟的推動中,減量與節能的技術開發是有可能發展出新產品與新服務,並有機會帶出新的就業機會,但新政府至今無法提出有效規劃內容與項目,對照中國大陸引進循環經濟是在十一五期間與台灣相同,個人從其公布的各省市的規劃內容,可以看到循環經濟是包括工業、農業與服務業三個領域,絕非是只有工業領域,但工業領域絕對是循環經濟最重要的組成份,個人同時也觀察中國大陸許多城市的規劃內容發現將石化、鋼鐵、電子、造船等傳統產業列入循環經濟重點項目,並打造新型產業循環園區或更新原有產業園區為產業循環園區,相當值得台灣縣市政府引進循環經濟借鏡參考,讓國人對新政府的亮點有信心,而願意投入。

高雄市目前提出要透過大林蒲地區遷村要規劃綠能產業循環園區,若從前述循環經濟概念或中國大陸的規劃可發現高雄市政府也與中央新政府一樣,錯置循環經濟。基本上石化、鋼鐵、電子、造船是目前高雄市的主力產業,是高雄市就業機會的支撐點,也是高雄主要固定污染源,因此循環經濟的推動是有助於高雄生態環境改善,高雄市政府不透過循環經濟來協助這四大產業進行轉型升級與節能降耗,任其自生自滅,並不是一個有責任政府應有做為,因此個人建議高雄市政府是應好好研究循環經濟真正意涵。

報載高雄五輕設備可能會售出而遷移至福建漳州古雷半島石化專區,如果屬真,是削落台灣石化業實力,因此期盼民進黨新政府與陳市長,不要漠視台灣石化業的生存,將遷村後的土地與填海新生地整合成一個循環經濟園區,先讓五輕再生並進行仁大石化區遷移創造出生態石化園區,同時也讓高雄市的鋼鐵、電子、造船等傳統產業能透過循環經濟進行節能降耗,並創造出衍生相關產業,使高雄經濟能再出發,也落實循環經濟會產生新就業機會,因此新政府的循環經濟政策不妨就從高雄出發,也讓傳統產業有轉型升級機會。

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